FAQ

  1. Vem får använda sig av El-Inn?
    Alla som har tillgång till Scania for Me (Scaniaanställda, examensarbetare och sommarjobbare) som har en elhybrid eller elbil kan registrera sig för tjänsten El-Inn
  2. Om man inte är anställd, kan man betala med kreditkort i stället?
    Nej, du måste vara anställd för att kunna nyttja Scania El-Inn.

  3. Hur får jag tillgång till Scania El-Inn? 
    1. Ladda ned appen EpSpot. (finns på App Store och Google Play).
    2. Öppna ett konto med en mailadress som finns registrerad hos Scania.
    3. Registrera ett El-Inn konto via Scania for Me, ange samma mailadress som du angett för kontot du har skapat i EpSpot appen.
    4. Ditt Scania El-Inn konto aktiveras inom 24 timmar.

  4. Jag har glömt mitt lösenord, vad gör jag?
    1. Skriv din mailadress och välj ”Glömt lösenord” i EpSpot.
    2. Ange ett nytt lösenord, minst 8 tecken och minst 3 av 4: (Versal, gemen, siffra, specialtecken).
    3. Bekräfta bytet genom att klicka på länken i verifieringsmailet som skickats till din e-postadress.
    4. Logga in i EpSpot med ditt nya lösenord.

  5. Vad kostar det att ladda el?
    Kostnaden är för närvarande 1kr per kWh.

  6. Hur betalar jag för den elektricitet jag har förbrukat?
    Betalning sker via nettolöneavdrag månaden efter.

  7. Kan jag reservera eller abonnera en laddplats?
    Nej, laddplatser för Scania El-Inn tillhandahålls i mån av ledig plats och är öppna för alla som nyttjar tjänsten.

  8. Hur vet jag om en laddplats är ledig?
    På startsidan i EpSpot appen kan du se tillgängliga laddplatser inom respektive parkeringsområde.

  9. Vilka uttag används på laddplatserna?
    Ett vanligt uttag med jordfelsbrytare, laddningen motsvarar 2,3 kWh 1-fas 230V 10A.


    Hur snabbt får man ladda?
    Du får ladda maximalt 10A. Laddar du snabbare kommer din session att stängas av automatiskt. Denna inställning finns vanligtvis i bilens menyer eller på dosan på laddkabeln.

    Varför har vissa områden ett kösystem?
    Vissa områden har effektvakt samt kösystem på grund av att huvudsäkringarna inte räcker till för samtidig laddning av alla laddplatser inom ett parkeringsområde.

    Hur fungerar kösystemet?
    Kösystemet fungerar genom att automatiskt starta din laddning om det finns ledig kapacitet på huvudsäkringen. Är det fullt får fordonet en plats i kön och så fort ett annat fordon laddat klart startas laddningen automatiskt för det fordon som är näst på tur.
    Ett fordon som är fulladdat får sin session avslutad automatiskt.

    Jag kan se att sessionen startar, men sedan stänger den av automatiskt utan att bilen börja ladda. Vad är fel?
    Det kan vara något av följande fel:
    A.
    Något föremål har kommit in i bilens el-anslutning som gör att kontakten inte går att trycka in i uttaget på ett korrekt sätt. Särskilt på vintern kan sand komma in i kontakten när kabeln ligger på bilgolvet eller i bakluckan.
    B. Bilen har påslaget tidsstyrd laddning som gör att den väntar på ett visst klockslag innan den börjar ladda. Exempelvis för att invänta inställd avgångstid eller för att vänta på billig tariff. Notera att om tidsstyrd laddning är aktiverad i bilen kanske det fungerar hemma på kvällen men inte under arbetstid.
    C. Det är något fel på fordonet, laddkabeln eller uttaget. Felsök genom att prova ett annat uttag och testa med en annan laddkabel.